Clay bar bil – vad lerduken gör och varför vi använder den före polering

Kort om vad en clay bar är

En clay bar, eller lerduk på svenska, är precis vad det låter som: en mjuk lerkaka som vi drar över lacken för att plocka ut smuts som har bitit sig fast. Den fungerar lite som ett kladdigt suddgummi – den fångar upp korn och smuts som sitter så hårt att de inte följer med i en vanlig tvätt.

Att lera en bil är inget vi gör vid varje tvätt. Det här är ett steg som hör hemma i rekonden, oftast precis innan vi polerar eller lägger på ett lackskydd. Och här i Umeå, där bilarna får kämpa mot vägsalt och flygrost en stor del av året, sitter det ofta mer fast i lacken än man tror.

Varför vanlig tvätt inte räcker hela vägen

En noggrann handtvätt gör jättemycket. Den tar bort allt det lösa smutset som ligger på ytan – vägdamm, lera, salt och annat skräp. Men en del smuts nöjer sig inte med att ligga ovanpå. Den biter sig fast och sätter sig så hårt i lacken att inte ens en ordentlig handtvätt får loss den.

Du känner det enkelt själv. Dra handen över en nytvättad lack – känns den slät och len är allt frid och fröjd. Känns den i stället sträv eller småknottrig, ungefär som fint sandpapper, då sitter det korn kvar som tvätten inte rår på. Det är då lerduken kommer in i bilden.

Vad lerduken plockar bort

Det är förvånansvärt mycket som kan sätta sig i en lack utan att synas vid första anblick. Lerduken drar bland annat ut:

• Flygrost – små metallkorn från bromsar och tyngre fordon som landat på lacken och börjat rosta
• Rester av vägsalt som bitit sig fast efter vintern
• Insekter och döda flugor som torkat in
• Fågelbajs som lämnat spår även efter att det skrapats bort
• Kåda från träd
• Asfalt och tjära från vägen

Med våra norrländska förhållanden är det framför allt vägsaltet och flygrosten som ställer till det. De lägger sig i lacken under vintern och blir kvar långt in på våren. Att lera bilen är helt enkelt steget där vi rengör lacken på riktigt innan poleringen – det vill säga får bort det som annars hade legat kvar och stört.

Så känner du om bilen behöver leras

Det finns ett enkelt trick du kan göra hemma. Ta en tunn plastpåse, trä den över handen och dra lätt över den nytvättade lacken. Plasten gör att du känner strävheten mycket tydligare än med bara handen.

Känns det slätt och len är lacken ren. Känns det knottrigt och ojämnt sitter det smuts kvar som behöver leras bort. Det här är allra vanligast efter vintern och på lite äldre bilar som har samlat på sig några säsongers smuts.

Så går det till hos oss

Först tvättar vi alltid bilen noggrant för hand. Det måste vara rent från löst smuts innan lerduken ens får komma i närheten av lacken – annars finns risken att grus och korn dras med och repar.

Sedan låter vi lerduken glida fram och tillbaka över lacken med ett glidmedel som gör att den flyter ovanpå ytan i stället för att skava. Vi jobbar oss över bilen bit för bit och drar duken tills ytan känns spegelslät under fingrarna. Allt görs skonsamt – för oss gäller att allt som kan tvättas ska tvättas, men det ska göras rätt.

Varför lerduken kommer före poleringen

Poleringen är det som jämnar ut lacken och får fram den där djupa glansen. Men för att den ska bli bra måste lacken vara helt ren först.

Tänk dig att det sitter hårda korn kvar i lacken när vi börjar polera. Då finns risken att de mals in i ytan och skapar nya repor i stället för att försvinna. Det är precis tvärtemot vad vi vill. Därför är lerningen ett förberedande steg som måste göras innan vi sätter igång med poleringen i vår rekond Umeå.

Kan man lera bilen själv hemma?

Det går absolut att lera bilen själv, men det är lättare att göra fel än man tror. Slarvar man med glidmedlet eller använder fel teknik är det enkelt att dra in repor i lacken i stället för att få bort smuts.

En klassisk groda är att tappa leran i marken. Då är den i princip förstörd – sand och grus fastnar direkt i leran, och drar du sedan den över lacken blir det som att gnida med sandpapper. Fördelen med att lämna in bilen är att vi har rätt produkter, vana händer och en kontrollerad miljö med oljeavskiljare som tar hand om tvättvattnet, i stället för att det rinner rakt ut i dagvattnet som hemma på gården.

Hur ofta behövs det?

Lerning är inget du behöver göra vid varje tvätt. Oftast gör vi det i samband med en polering eller inför att vi lägger på ett lackskydd. För många räcker det långt att lera bilen en till två gånger om året.

Hur ofta just din bil behöver det beror på hur och var den körs. En bil som står mycket på saltade vintervägar eller under träd samlar på sig mer smuts än en som mest står i garaget.

Vill du ha en len och blank lack?

Lerning är ett litet steg i sammanhanget, men det gör stor skillnad för slutresultatet – både inför en polering och innan vi lägger på ett lackskydd. Det är ofta skillnaden mellan en lack som ser fin ut och en som känns helt slät hela vägen.

Vill du att vi tar hand om det? Boka online när det passar dig, eller hör av dig på info@moiauto.se om du har frågor – vi hjälper dig gärna att hitta rätt.